Carbon utslipp fra kommersielle fly kunne reduseres med ca. 16 % gjennom bedre bruk av vindretning
Kommersielle fly bruker mye drivstoff for å generere tilstrekkelig kraft til å opprettholde flyturen. Forbrenning av flydrivstoff bidrar inn klimagasser i atmosfæren som igjen er ansvarlig for global oppvarming og Klima forandringer. For tiden, karbon utslipp fra fly utgjør omtrent 2.4 % av alle menneskeskapte kilder til CO2. Dette tallet vil sannsynligvis vokse med vekst i luftfartssektoren. Derfor er det viktig å utforske nye måter å redusere karbonutslipp fra flyselskaper og for å øke effektiviteten. Det har vært tenkt på flere måter å redusere karbonutslipp fra fly. En slik er å dra fordel av vindretningen, spesielt på langdistanseflyvninger.
Ideen om å bruke vindretning i luftfarten for å redusere drivstoffbruken er ikke ny, men den hadde begrensninger. Fremskritt inn plass og atmosfæriske vitenskaper har nå aktivert full satellittdekning og globalt atmosfærisk datasett. Forskerteamet ved University of Reading har funnet ut at de transatlantiske flyvningene mellom London og New York kan spare opptil 16 % drivstoff gjennom bedre bruk av vindretningen. Teamet analyserte rundt 35000 1 transatlantiske flyvninger mellom 2019. desember 29 og 2020. februar XNUMX og brukte optimal kontrollteori for å finne minimumstidsrutene. Funnene indikerte et gap på hundrevis av kilometer mellom typiske faktiske flyveier og drivstoffoptimaliserte baner. Denne oppdateringen kan bidra til å redusere karbonutslipp på kort sikt uten å involvere noe nytt kapitalutlegg for teknologiske fremskritt.
***
kilde:
Wells CA, Williams PD., et al 2021. Redusere transatlantiske flyutslipp ved drivstoffoptimalisert ruting. Environmental Research Letters, Volume 16, Number 2. Publisert 26. januar 2021. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
